车铣复合是指能够完成数控车床和加工中心复杂加工工艺的设备。数控车铣复合机床是复合加工机床的主要类型，与其他机床的区别在于车铣功能与加工中心机床相结合，既能实现车削(工件旋转、刀具旋转和进给)，又能实现铣削(工件固定、刀具旋转和进给)。其特点是车床工件旋转和铣刀旋转。除了数控车床的功能外，还可以完成平面铣削、钻孔、攻丝、直槽、螺旋槽和铣齿等。
降低生产成本，提高生产效率，数控车铣复合机床都满足要求
1.缩短产品制造流程链，提高生产效率。
可安装多种专用工具和新的刀具排列，减少换刀时间，提高加工效率。车铣复合加工可以一次完成全部或大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这一方面减少了因装夹变化带来的生产辅助时间，同时也减少了工装夹具的制造周期和等待时间，可以显著提高生产效率。
2.减少装夹次数，提高加工精度。
装卡次数的减少避免了定位基准变换带来的误差积累。同时，大部分车铣复合加工设备都具有在线检测功能，可以实现制造过程中关键数据的现场检测和精度控制，从而提高产品的加工精度；高强度一体化床身设计，提高了难切削材料的重力加工能力；机床配有自动送料装置，可实现自动送料和连续作业，基本实现单台机床的流水线作业。
3.减少占地面积和生产成本。
外形设计紧凑美观，提高了空间利用率，维修保养更加方便，最大限度让客户满意；车铣复合加工设备虽然单个单价相对较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及夹具数量、车间面积和设备维护成本的减少，可以有效降低固定资产的整体投资、生产运营管理成本。
车削中心也是车铣复合机床。加工效率和精度是金属加工领域追求的永恒目标。随着数控技术、计算机技术、机床技术和加工技术的不断发展，传统的加工理念已经不能满足人们对加工速度、效率和精度的要求。在此背景下，复合加工技术应运而生。目前航空产品零部件种类多、批量小，突出，工艺流程复杂，整体薄壁结构、难加工材料应用广泛。因此，制造过程中普遍存在制造周期长、材料切削量大、加工效率低、加工变形严重等瓶颈。
